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八戒体育修围墙“围”住风景景区为啥?凭啥?

  八戒体育在旅游业转型升级的当下,如果景区不能通过更加开放的风景、人性化的服务以及包容的态度来面对追求个性化的游客,还是囿于“修建高墙”和“圈地思维”的话,注定会陷入“人地尽失”的困局。

  旅游,一些风景在目的地,但更多的风景也在路上。可如今,那些更多的风景也被围墙冰冷隔挡,“在路上”的风景在一些地方也成了“收费项”。

  前段时间,梅里雪山、黄河壶口瀑布、青海湖等景区景点周边部分路段纷纷修建围墙、设置围挡,游客无法在公路边参观,只能买门票后去往景区的观景点游览。

  此举也断绝了“纯路人”一饱眼福的可能,而背后的缘由在于,景区试图通过“挡景”的方式“倒逼”游客买票入园,增加门票收入。

  虽然各景区景点修建围墙、围挡有各不相同的原因和考虑八戒体育。但该现象背后折射出的一些不良苗头和倾向迅速引发了网络热议。有人批评景区“吃相难看”“损人不利己”“败坏路人缘”,也有网友也提出质疑“这是谁给的权力?”

  此前,一位旅游博主就曾发布视频,云南省迪庆州德钦县梅里雪山国家公园金沙江大湾观景台附近的214国道旁,修建着围墙,游客无法在公路边欣赏景观,只能买门票后前往景区修建的观景平台游览。214国道途经的飞来寺观景平台附近也有类似情况八戒体育。

  这样的做法引来诸多媒体的追问,新华社发表时评文章《筑墙挡景不如还景于民》称,这种“筑墙挡景”行为,说到底还是靠山吃山的门票思维作祟。发展旅游业,要算眼前账八戒体育,更要算长远账,应“以人为本、还景于民”。

  有景区表示修建围墙是出于“安全考虑”,同时不忘提醒“可以通过购买门票进入景区游览美景”;有的说是为了保护环境,防止景区被随意进入的游客破坏。

  此外,还有的景点比较隐晦地透露了经济考虑,坦承“当地经济条件不好”“随着旅游环境日益发展,围挡可能会慢慢取消,将来游客或无须前往观景平台付费即可赏景”。

  旅业具有典型的“正外部性”效应,它对关联产业的发展、对社会文化的繁荣活跃都具有显著的溢出带动作用。此外,景区景点在进入常规运营阶段之后,游客增加往往可以带来边际成本递减、边际收益递增的效应。

  近年来,通过适度定价、调低门票价格甚至取消门票来吸引更多游客,成为了一些成熟景区的明智选择。

  而景区景点通过修建围墙、围挡的方式来防止游客“蹭风景”,“倒逼”其买票入园的做法,充分体现了“片面逐利”的不良倾向。此举片面强调资源变现、提取经济收益,不重视让利游客、培育市场,透支了景区景点的未来发展空间。那些有形的围墙看似圈住了“摇钱树”,实则更像竭泽而渔。

  记者观察到,景区过于依赖“门票经济”的问题早就受到政府部门重视。近些年,国家发改委连续发文推动景区门票降价。《“十四五”旅游业发展规划》就提出,鼓励制定实施旅游景区门票减免、淡季免费开放、演出票打折等补助政策。

  最典型的例子就是杭州西湖景区,实行免费开放已有20年,成为国内第一个不收门票的5A级旅游景区,其免费开放不仅大大提升了杭州的城市美誉度与旅游体验感八戒体育,还带动了周边酒店、餐饮、购物、娱乐等产业的发展,旅游收入大幅提升。

  此外,像是武夷山市在免门票政策带动下,2022年国庆长假期间,累计实现旅游收入3.02亿元,同比增长265.45%。

  而三亚免费开放的鹿回头风景区,结合“城市后花园”的地理位置优势,将创收点放在餐饮消费、音乐咖啡、亲子研学、文创产品、露营体验等项目上,在提升游客旅游体验的同时,创造出更大的经济附加值。

  与此同时,我们还应关注到,景区的管理和收费界限是有边界的。管理方的权限是否能够延伸到公路旁边,存在不小的争议性。

  近期“景区围墙”事件中的梅里雪山国家公园,作为公共资源建设的景区,在国道旁建围墙的手段无疑扩大了收费的范围、抬高了观赏风景的门槛。

  本是过路有过路的风景,登上观景台有观景台的风景,而现在人们只要想瞄一眼外景都得先买票,相当于观景台之外的风景也被强行纳入了收费观赏的范围。

  根据《旅游法》第四十三条规定,利用公共资源建设的景区的门票以及景区内的游览场所、交通工具等另行收费项目,实行政府定价或者政府指导价,严格控制价格上涨。拟收费或者提高价格的八戒体育,应当举行听证会,征求旅游者、经营者和有关方面的意见,论证其必要性、可行性。

  对此,6月26日,梅里雪山景区运营企业表示,诚恳抓好整改工作,对两个景点实行免费开放。6月27日,梅里雪山国家公园景区工作人员在接受媒体采访时表示,不清楚相关景点具体免费到什么时候,至于围墙何时拆除,目前也没有接到相关的工作通知。

  事实上,在旅游业转型升级的当下,如果景区不能通过更加开放的风景、人性化的服务以及包容的态度来面对追求个性化的游客,还是囿于“修建高墙”和“圈地思维”的话,注定会陷入“人地尽失”的困局。

  “大好河山,禁止偷窥”败坏的不仅仅是路人缘,而是一个地区宝贵的旅游资源与潜能。其修建的墙有多高,未来发展面临的阻力就有多大。

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